મહાસાગરોમાં તેલના ફેલાવાને ઘટાડવાની રીતો

ઓઇલ સ્પીલ એ એક શબ્દ છે જેનો ઉપયોગ વર્ણન કરવા માટે થાય છે ખારા પાણીનું દૂષણ અકસ્માત, માનવ ભૂલ અથવા કુદરતી આપત્તિના પરિણામે તેલ રેડવું.

તેલના મોટા જથ્થાને જહાજો અને પાઇપલાઇન્સ દ્વારા સમુદ્ર અને સમગ્ર જમીન પર વહન કરવું આવશ્યક છે. તેલ એ ઉર્જાનો નોંધપાત્ર સ્ત્રોત છે.

જો જહાજ પાણી પર હોય ત્યારે સલામતીને ધ્યાનમાં લેવામાં આવે, તો ઓઇલ સ્પીલની સંભાવના ઘટાડી શકાય છે.

ઈતિહાસ એવા કિસ્સાઓથી ભરેલો છે કે જ્યાં સલામતીની સામાન્ય સાવચેતીઓની અવગણના કરવામાં આવી હતી, જેના કારણે તેલ ફેલાય છે.

પેટ્રોલિયમ પેદાશોનું ઉત્પાદન 500માં 1950 મિલિયન ટનથી વધીને 2,500ના દાયકાના મધ્યમાં 1990 મિલિયન ટન થયું હતું, જેના કારણે વ્યાપક પરિવહન અને સંબંધિત ઓઈલ સ્પીલ, દાવાઓ દરિયાઈ આંતરદૃષ્ટિ.

જે દરે તેલનું પરિવહન થાય છે, ઓઈલ ટેન્કરોની ઉંમર અને ઓઈલ ટેન્કરોનું વધતું કદ આ બધાંએ આ સંખ્યામાં તીવ્ર વધારો કરવામાં ફાળો આપ્યો છે.

સ્ત્રોત: ડીપવોટર હોરાઇઝન ડિઝાસ્ટર - ધ ન્યૂ યોર્કર

દર વર્ષે સમુદ્રમાં પ્રવેશતા 706 મિલિયન ગેલન કચરાના તેલમાંથી અડધાથી વધુ કચરાપેટીના નિકાલ અને જમીન પર ડ્રેનેજમાંથી આવે છે, જેમ કે વપરાયેલ મોટર તેલને અયોગ્ય રીતે છોડવા.

તમામ ઓઇલ સ્પીલમાંથી 8% કરતા ઓછા સામાન્ય રીતે ઓફશોર ડ્રિલિંગ અને ઉત્પાદન પ્રવૃત્તિઓ, જહાજ અથવા ટેન્કર લીક અથવા ઓઇલ સ્પીલને કારણે થાય છે.

બાકીની રકમ સામાન્ય જહાજની જાળવણી (લગભગ 20%), તટવર્તી સ્ત્રોતોમાંથી હાઇડ્રોકાર્બન વાયુ પ્રદૂષણ (13%), અને દરિયાઈ તળમાંથી કુદરતી સીપેજ (8 ટકાથી વધુ) દ્વારા થાય છે.

મોટાભાગના પાણીનું દૂષણ તેલ સ્પીલ ભૂલો અથવા બેદરકારી દ્વારા થાય છે.

જો કે જહાજની કામગીરી દરમિયાન તેલ લીક થઈ શકે છે, ઇંધણ તેલ સામાન્ય રીતે રિફ્યુઅલિંગ દરમિયાન પાણીમાં પ્રવેશ કરે છે.

મનોરંજનની નૌકાઓમાંથી તેલ સામાન્ય રીતે નકામા તેલ, તેલની ટાંકી ધોવા, ગંદા બાલાસ્ટ પાણી, બલ્જ પાણી, ઢોળાવ અને કાદવમાંથી આવે છે.

ગેસોલિન, ડીઝલ ઇંધણ અને મોટર ઓઇલ સહિત તમામ પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો લોકો, છોડ અને વન્યજીવન માટે હાનિકારક છે, પછી ભલે તે કેવી રીતે વિખેરાઇ જાય.

ઘાતક ધાતુઓને પકડી રાખવા ઉપરાંત, ગેસોલિન અને તેલ પાણીમાં ઓક્સિજનનું પ્રમાણ ઘટાડે છે, સૂર્યના કિરણોને અસ્પષ્ટ કરે છે અને સામાન્ય રીતે પાણીની ગુણવત્તા બગડે છે.

મહાસાગરમાં તેલ ફેલાવાથી બચવું શા માટે મહત્વનું છે?

તેલનું મિશ્રણ થાય તે પહેલાં, સ્પિલ્સ શક્ય તેટલી વહેલી તકે સાફ કરવું જોઈએ. જ્યારે પાણી અને તેલને પ્રવાહી મિશ્રણમાં જોડવામાં આવે છે, ત્યારે પરિણામી પદાર્થમાં જાડા ખીરની સુસંગતતા હોઈ શકે છે.

ઇમલ્સિફાઇડ તેલ પરંપરાગત પદ્ધતિઓ (સોર્બેન્ટ્સ, ડિસ્પર્સન્ટ્સ, સ્કિમર્સ, વગેરે) વડે દૂર કરવું અત્યંત પડકારજનક છે.

સ્ત્રોત: તેલ ફેલાવો | વ્યાખ્યા, કારણો, અસરો, યાદી અને તથ્યો | બ્રિટાનિકા

વધુમાં, જોખમી તેલ ઇકોસિસ્ટમને નુકસાન પહોંચાડે છે જ્યાં તે લીક થયું છે, સ્થાનિક પ્રાણીસૃષ્ટિને નુકસાન પહોંચાડે છે. પર્યાવરણીય નુકસાનને ઓછું કરવા માટે, ઓઇલ સ્પીલને તરત જ સાફ કરવું આવશ્યક છે.

ડોલ્ફિન અને વ્હેલ જેવા પ્રાણીઓ ખાસ કરીને માટે સંવેદનશીલ હોય છે ક્રૂડ ઓઇલ એક્સપોઝરની અસરો તેમના ફેફસાં, રોગપ્રતિકારક તંત્ર અને પ્રજનન પ્રણાલીઓ પર.

વધુમાં, તેલમાં તેમના બ્લોહોલ્સને પ્લગ કરવાની ક્ષમતા હોય છે, જે તેમને શ્વાસ લેવામાં સક્ષમ થવાથી અટકાવે છે.

NOAA દાવો કરે છે કે તેલ પક્ષીની પાણીનો પ્રતિકાર કરવાની ક્ષમતા અને ફર ધરાવતા સસ્તન પ્રાણીઓને ઇન્સ્યુલેટ કરવાની ક્ષમતાને નુકસાન પહોંચાડે છે, જેનાથી આ જીવો તત્વો માટે સંવેદનશીલ બને છે.

પક્ષીઓ અને સસ્તન પ્રાણીઓ હાઈપોથર્મિક થઈ જશે જો તેઓ પાણીને દૂર કરી શકતા નથી અને પોતાને ઠંડા પાણીથી બચાવી શકતા નથી.

ઓઈલ સ્પીલથી માણસો પ્રભાવિત થઈ શકે છે. જો જીવલેણ અસરો જોવા ન મળે તો તેલ માછલી અને શેલફિશને ખાવા માટે જોખમી બનાવી શકે છે.

મહાસાગરમાં ઓઇલ સ્પીલ ઘટાડવાની રીતો

બોટર્સ અને મરીના બંનેએ તેલ અને બળતણના પ્રદૂષણને ઘટાડવા માટે તેમની ભૂમિકા કરવાની જરૂર છે.

બળતણ અથવા તેલના સંચાલનને સંલગ્ન કોઈપણ કાર્ય એવી રીતે હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ જે અજાણતાં લીક થવાની સંભાવનાને ઘટાડે છે.

તેલ અને બળતણનું પ્રદૂષણ ઘટાડવા માટે મરીના અને બોટર્સ જે પગલાં લઈ શકે છે તે નીચે સૂચિબદ્ધ છે.

સ્ત્રોત: બોટિંગ, મરીનાસ અને NPS પોલ્યુશન – megamanual.geosyntec.com

બોટર્સ

• સ્પિલેજની સંભાવનાને મર્યાદિત કરવા માટે, ફક્ત 90% સુધીની ઇંધણની ટાંકીઓ ભરો. ઈનબોર્ડ એન્જીનવાળી તમામ બોટના બિલ્જમાં ઓઈલ શોષક પેડ્સનો ઉપયોગ કરો.
• ડૂબવાના જોખમને ઘટાડવા માટે, થ્રુ-હલ ફિટિંગની વારંવાર તપાસ કરો.
• વપરાયેલ ફિલ્ટર અને તેલને રિસાયકલ કરો.

મરિનાસ

• કાયદા દ્વારા ફરજિયાત સંગ્રહ ટાંકીનું નિયમિત નિરીક્ષણ કરો.
• ગેસોલિન ટાંકીઓ તેમની ક્ષમતા કરતાં વધુ ભરવાની શક્યતા ઘટાડવા માટે ઓટોમેટિક નોઝલ શટઓફનો ઉપયોગ કરો.
• વપરાયેલ તેલના રિસાયક્લિંગ માટે એક પ્રોગ્રામ સ્થાપિત કરો જેથી કરીને તેને ચોક્કસ પિકઅપ સ્થાન પર લાવવામાં આવે.
• સ્પિલ-કંટ્રોલ પુરવઠો હાથની નજીક રાખો.
• ખર્ચેલ તેલ અને બળતણ શોષી લેતી સામગ્રીને યોગ્ય રીતે દૂર કરો.

દરેક ક્રૂ મેમ્બરની તેલ પ્રદૂષણ નિવારણ ટીમ પર ચોક્કસ જવાબદારી હોવી આવશ્યક છે.

ઓઇલ સ્પીલનો સામનો કરવા માટે વપરાતા સાધનોની સતત જાળવણી કરવી જોઇએ અથવા તે નકામી બની જવાનું જોખમ રહે છે.

આ પ્રી-અરાઇવલ ચેકલિસ્ટનો માત્ર એક ભાગ છે, પરંતુ દરેક ક્રૂ મેમ્બરની જવાબદારી છે કે તે તરત જ ઓઇલ સ્પીલનું કારણ બની શકે તેવી કોઇપણ વસ્તુની નોંધ લે.

ઓઇલ સ્પીલ એ મોટાભાગે અન્ય ઘટનાનું પરિણામ હોય છે, જો કે, જ્યારે ઓઇલ ડિલિવરી કરવામાં આવે ત્યારે તે ઓપરેશન દરમિયાન પણ થઇ શકે છે.

દરેક ક્રૂ સભ્ય અથવા ક્રૂ સભ્યોના જૂથને ઓઇલ પોલ્યુશન પ્રિવેન્શન ટીમ (OPPT) દ્વારા અનન્ય જવાબદારીઓ સોંપવામાં આવે છે.

ઓછામાં ઓછા 12 બેરલ ઓન-ડેક ઓઇલ કાર્ગો સ્પિલ કન્ટેઈનમેન્ટ અને ક્લિનઅપ સામગ્રી 400 ફૂટ કે તેથી વધુ લંબાઈવાળા કોઈપણ જહાજ પર હોવી જોઈએ.

જરૂરી સાધનો અને સામગ્રીમાં શામેલ હોવું આવશ્યક છે:

• સોર્બેન્ટ્સ
• હેન્ડ સ્કૂપ્સ, પાવડો અને ડોલ કે જે આગ ન પકડે
• ઇમ્યુસિફાયર્સ
• રક્ષણાત્મક કપડાં
• કચરાના કન્ટેનર રીકવર કર્યા
• નોન-સ્પાર્કિંગ પોર્ટેબલ પંપ અને હોસીસ.

જહાજ કિનારેથી પ્રસ્થાન કરે તે પહેલાં, નીચેની પૂછપરછો પર ધ્યાન આપવું આવશ્યક છે. તે "પ્રી-અરાઇવલ ચેકલિસ્ટ" નામથી પણ જાય છે.

• શું તેલ પ્રદૂષણ નિવારણ ટીમે તેલ પ્રદૂષણની આકસ્મિક યોજના પર ધ્યાન આપ્યું છે અને કવાયત હાથ ધરી છે?
• શું “બ્રિજ પ્રોસિજર ગાઈડ”માંથી અનુરૂપ ચેકલિસ્ટ સમાપ્ત થઈ ગયું છે?
• શું એર-સંચાલિત પંપમાં સખતાઈ અને પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે? Scuppers, તેઓ ચુસ્તપણે બંધ છે?
• શું IMO ક્રૂડ ઓઈલ વોશિંગ ચેકલિસ્ટ પૂર્ણ થઈ ગયું છે અને શું કાર્ગો લાઈન્સનું દબાણ પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે?
• શું ઓઇલ ડિસ્ચાર્જ મોનિટરિંગ એન્ડ કંટ્રોલ સિસ્ટમ (ODME) કામ કરે છે અને તેની નિયમિત કામગીરી હાથ ધરવામાં આવે છે?
• શું બિલ્જ ઓવરબોર્ડ અને દરિયાઈ છાતીના વાલ્વનું દબાણ પરીક્ષણ, લેશિંગ અથવા સીલિંગ કરવામાં આવ્યું છે?
• શું ખાલી જગ્યા, પંપ રૂમ અને પાઇપ ડક્ટમાં બિલ્જ માટે ઉચ્ચ-સ્તરના એલાર્મનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે?

જો તેલ લીક થાય છે, તો તેલને બહાર નીકળતા અટકાવવા માટે તે શક્ય તેટલું સમાયેલ હોવું જોઈએ.

પ્રાથમિકતાની વિચારણાઓમાં પર્યાવરણનું રક્ષણ, જહાજ અને ક્રૂની સલામતી અને બંનેનો સમાવેશ થાય છે.

આને કટોકટીમાં કોઈપણ વ્યવસાયિક વિચારણાઓ પર અગ્રતા લેવી જોઈએ.

તેલના પ્રદૂષણને રોકવા માટેના સાધનોની સતત યોગ્ય જાળવણી અને તાલીમ આપવી જોઈએ.

તૂતક અધિકારીની જવાબદારી છે કે તે કોઈ પણ પરિસ્થિતિના મુખ્ય અધિકારીને ઝડપથી સૂચિત કરે કે જેના પરિણામે તેલ ફેલાય છે, તે સમયે મુખ્ય અધિકારી "તેલ પ્રદૂષણ નિવારણ ટીમ" ને બોલાવશે.

નાના જહાજના તેલના ફેલાવાને ટાળવા માટેના થોડા સૂચકાંકો

નાના જહાજોમાંથી તેલ છલકાય છે, ભલે તે બધા જથ્થામાં ખૂબ જ ઓછા હોય.

નાના તેલ લીક કેવી રીતે થઈ શકે છે? બે સૌથી વધુ વારંવારના સ્ત્રોતો રિફ્યુઅલ કરતી વખતે સ્પિલ્સ અને બિલ્જ ડિસ્ચાર્જ છે, જે ત્યારે થાય છે જ્યારે બોટના સૌથી નીચા ડબ્બામાં તેલ અને પાણી જમા થાય છે અને પછીથી તેને બહાર કાઢવામાં આવે છે.

નાના સ્પિલ્સ ટાળવા માટે બોટર્સ કયા પગલાં લઈ શકે છે?

સ્મોલ સ્પિલ્સ પ્રિવેન્શન ચેકલિસ્ટ

સ્ત્રોત: યમન એફએસઓ ઓઇલ સ્પીલ રિસ્ક - ધ મેરીટાઇમ એક્ઝિક્યુટિવ

જહાજની જાળવણી:

• ઓઇલ લીકને રોકવા માટે એન્જિનના નટ્સને કડક કરો. એન્જિનના ઉપયોગ સાથે, બોલ્ટ છૂટા પડી શકે છે.
• ફાટેલી અથવા પહેરેલી હાઇડ્રોલિક લાઇન અને ફિટિંગ નિષ્ફળ જાય તે પહેલાં તેને બદલો. સૂર્ય અને ગરમીના સંપર્કમાં અથવા ઘર્ષણથી રેખાઓ ઘસાઈ શકે છે.
• તમારા એન્જિનમાં ઓઇલ ડ્રીપ પેન અથવા ટ્રે ઉમેરો. કૂકી શીટ અથવા પેઇન્ટ ટ્રે કામ કરશે; તમારે ફેન્સી અથવા મોંઘી વસ્તુની જરૂર નથી.
• તૈલી પાણીના લીકેજને રોકવા માટે, તમારા બિલ્જ સોકને તેલ શોષક પેડ્સમાંથી બનાવો.
• પંપ પર રિફિલિંગ કરતી વખતે, તમારી ટાંકીની ક્ષમતાથી વાકેફ રહીને અને ગેસોલિનની વૃદ્ધિને મંજૂરી આપીને ઓવરફ્લો પર નજર રાખો.
• રિફ્યુઅલ કરતી વખતે, તમારા બિલ્જ પંપને બંધ કરો; જ્યારે સમાપ્ત થાય ત્યારે તેને પાછું મૂકવાનું યાદ રાખો.
• ટીપાં કેપ્ચર કરવા માટે, શોષક પેડ અથવા ગેસોલિન કોલરનો ઉપયોગ કરો. હંમેશા હાથ પર પુરવઠો રાખો.
• જો સ્પિલ્સ થાય, તો બોટર્સે તેમને કુશળતાપૂર્વક હેન્ડલ કરવું જોઈએ. સ્પિલ્સને ફેલાતા અટકાવવા માટે, તેને તરત જ નિયંત્રિત કરવું જોઈએ અને શોષક પેડ્સ અથવા બૂમ્સથી સાફ કરવું જોઈએ. ફેડરલ કાયદા મુજબ કોસ્ટ ગાર્ડ અને તમારી રાજ્ય સ્પીલ રિસ્પોન્સ ઑફિસને સૂચિત કરો અને મરીના અથવા ફ્યુઅલ ડોક સ્ટાફને ઘટના વિશે જણાવો, જેથી તેઓ મદદ કરી શકે.

તે યાદ રાખવું અગત્યનું છે કે ઓઇલ સ્પીલ વિશે જાગૃતિ ફેલાવવી અને તે ઇકોસિસ્ટમ અને દરિયાઇ જીવનને કેવી રીતે અસર કરે છે તે મહત્વનું છે.

અમે આ કરીને દરિયાઈ જીવન અને પર્યાવરણને તેલ ફેલાવવાથી થતા નુકસાન વિશે જાગૃતિ વધારી શકીએ છીએ.

સ્થાનિક સરકારોનો સંપર્ક કરીને અને તેમને ઓઇલ રિગ્સ, ડ્રિલિંગ રિગ્સ અને ઓઇલ શિપમેન્ટ પર કડક નિયમો લાદવા વિનંતી કરીને, અમે ઓઇલ લીકની સંખ્યા ઘટાડવામાં મદદ કરી શકીએ છીએ.

ઉપસંહાર

કહેવત છે કે, "ઇલાજ કરતાં નિવારણ વધુ સારું છે", તેથી તે તેલના ફેલાવા માટે છે. મહાસાગરોમાં તેલના ઢોળાવને રોકવા કરતાં તેનો ઉપચાર કરવો વધુ સારું છે.

તેલના ફેલાવાને રોકવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ એ છે કે વિવિધતામાં વધારો કરવો હરિયાળા અને સ્વચ્છ ઉર્જા સ્ત્રોતો જેમ સૌર, પવન, અને હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક ઊર્જા.

પરંતુ, ઓઈલ સ્પીલના કિસ્સામાં, સ્ટેન્ડબાય ઓઈલ સ્પીલ ક્લીન-અપ ટીમ તૈયાર હોવી જોઈએ અને ઉપયોગ કરી શકાય તેવી શ્રેષ્ઠ ટેક્નોલોજી સાથે ઓઈલ સ્પીલને સાફ કરવા માટે ઉપલબ્ધ હોવી જોઈએ.

ભલામણો

• 7 મુખ્ય તેલ સ્પીલ સફાઈ પદ્ધતિઓ
  .
• ઘરની અંદરના વાયુ પ્રદૂષણની 7 અસરો
  .
• ઇન્ડોર એર પ્રદૂષણના 10 સ્ત્રોતો
  .
• અયોગ્ય કચરાના નિકાલ માટેના 10 ઉકેલો
  .
• આધુનિક સૌંદર્યલક્ષી હોવા છતાં ઘરો કેવી રીતે ઇકો-ફ્રેન્ડલી બની શકે છે
  .
• કાર્બન કેપ્ચર કેવી રીતે કામ કરે છે?